滾筒

滾筒	滾筒	滾筒	滾筒
半成品滾筒	改向滾筒	改向滾筒	改向滾筒
傳動滾筒	傳動滾筒	包膠滾筒	礦用行車輪
壓帶輪	壓帶輪	壓帶輪	外貿滾筒

滾筒卷管	輪轂	雙開軸承座	鑄鋼軸承座
軸承座	軸承座

改向滾筒具有結構緊湊、重量輕、占用少、性能、外型美觀、使用   方便、在粉塵大、潮濕泥濘等惡劣條件下仍能正常工作的特點。

改向滾筒主要在皮帶運動的下方，如皮帶運送方向為左，那么改向滾筒在皮帶機的右側，主要結構為軸承和鋼筒，傳動滾筒是皮帶機的主動輪，從兩者之間的關系來說就好比自行車兩個車輪，后輪就是傳動滾筒，前輪是改向滾筒；改向滾筒和傳動滾筒在結構上是沒有區別的，都是由主軸滾筒軸承及軸承室組成傳動滾筒分主傳動和從動兩種。

改向滾筒適用于機械、冶金、礦山、港口碼頭、化工醫藥、水泥建材、鋼鐵、煤礦等，是各種移動帶式輸送機的驅動裝置，也可供某些固定帶式輸送機使用。

包膠滾筒是皮帶輸送運輸系統中重要部件和組成部分，滾筒的包膠能      輸送系統的運行狀況，保護金屬滾筒不被磨損，防止輸送帶的打滑，使滾筒與皮帶同步運轉，從而皮帶   的、大運量的運轉。滾筒的包膠還能   的防止滾筒與皮帶之間的滑動摩擦，減少滾筒表面的物料粘結，從而減小皮帶的跑偏和磨損。

由于包膠滾筒為金屬材質，在生產運行過程中受到振動沖擊和其它的復合力的作用，會導致滾筒軸承位磨損等故障。針對傳送帶滾筒維修，傳統方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在   弊端：補焊高溫產生的熱應力無法   ，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬   金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當代西方   針對以上問題多采用高分子復合材料的   方法，而應用較多的是福世藍技術體系，其具有   的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響，   厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能。

包膠滾筒廣泛用于：鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發電、化肥、糧庫、港口等行業。

壓帶輪表面平整，有啞光的效果，否則會影響機芯走帶精度，是抖晃率超標引起信號失真。另外需要注意的是，卡座的日常保養適當與否也會影響機芯壽命，壓帶輪是橡膠制品，平常用酒精及其它化學制劑清洗容易老化，只能用棉簽蘸少許純凈水輕輕擦拭，使用環境溫度以不高于30攝氏度為宜。

壓帶輪廣泛應用于建材、建筑、化工、火電、糧食加工、礦山、機械、冶金、交通、港口和運輸等行業。